Encore qu’un projet de STX Europe, cette merveille pourrait devenir prochainement une réalité (je l’espère en tout cas !).
Basé sur toutes les nouvelles innovations écologiques, ce paquebot du futur permettra de faire de l’activité de croisière une destination prenant en compte l’environnement (réduction de moitié de l’impact environnemental d’un bateau actuel).
Des lignes épurées, un design simple, un grand espace ouvert avec piscine (la plus grande jamais construite sur un bateau) et terrasses.
Même si le concept amène quelques inconvénients (grandeur, complexité des manœuvres, manque de soleil pour les clients …), des modifications sont encore possibles.
Particularités -> Conséquences :
- 5 mats semi-rigides pour profiter au maximum de l’énergie du vent (12440 m2 de voile en tout) -> Alternative à l’utilisation des moteurs.
- Une coque centrale et 4 flotteurs sur les côtés -> meilleure stabilité (mais plus complexe pour les manœuvres par ses 60 mètre de large).
- Les ponts promenade couverts -> climatisation naturelle grâce une lame d’air circulant dans cette zone (10% d’économie d’énergie mais baisse de l’intimité des passagers)
- Panneaux solaires pour alimenter les cabines.
- Pour limiter l’utilisation des énergies fossiles, STX Europe espère pouvoir utiliser le gaz naturel liquéfié.
- Pour réduire la force de frottement de l’eau avec la coque, vague d’air -> réduction d’énergie.
- Traitement de l’eau et récupération des eaux usées.

Bref, pour résumer, une très belle avancée dans l’industrie de la croisière pour favoriser le tourisme durable !
Je vous laisse regarder la vidéo, les informations seront plus complètes :

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