Bonne Année à tous !
2009 a été pour le secteur touristique une année quelque peu morose pour les affaires et même s’il est vrai que le fait de passer à 2010 ne va pas tout changer dans le monde, il ne faut pas pour autant lâcher prise !
Pour ma part, je vous souhaite le meilleur du monde. Une année bien remplie et j’espère qu’un voyage viendra vous la rendre plus joyeuse !
Amitié.
Mélanie.
Dubaï perd sa place…
Dubaï a profité pendant des années du titre de la ville possédant le plus haut Hôtel du monde (ou possédant LES plus haut hôtels du monde…). Mais les temps changent ! Le “Burj-Al-Arab” et “la tour rose”, sont en train de se faire détrôner…
Par qui ?
C’est Hong Kong qui lui vole la place !
La mode étant d’avoir toujours plus gros, toujours plus luxueux et toujours plus haut, il fallait bien qu’une autre ville lui prenne la place.
Et bien c’est à Hong Kong où le groupe Ritz-Carlton est en train de construire un hôtel ne faisant que 1574 pieds (soit environ 480 mètres de haut) pour 300 chambres et suites luxueuses, une vue panoramique de 360 degré et tout le confort dont on peut jouir aujourd’hui !
Le voici en image
Il ne passe pas inaperçue non ? Il est juste un peu plus haut que les autres immeubles… 
Une chose est sûre ! La vue sera imprenable ! (Son ouverture est prévue pour 2010).
La nouveauté : voyager debout !
Le dirigeant O’Leary de Ryanair ne devrait plus nous surprendre avec ses trouvailles pour réduire les coûts dans ses avions.
Cependant, sa dernière idée m’interpelle assez je dois dire.
Il s’agit de faire voler les passagers debout ! Pardon avec un petit tabouret muni d’une ceinture de sécurité. Le but : faire monter plus de personne à bord et faire payer moins cher.
De l’expansion.com :
Le projet, en étude conjointe avec le constructeur américain Boeing, se déclinerait en quatre rangs de trois supports situés d’un côté de l’avion. Une douzaine de passagers effectueraient donc le voyage de manière verticale avec des ceintures de sécurité. Répondant aux premières critiques, la compagnie a précisé qu’ils ne « seraient pas totalement debout, ils auraient quelque chose comme un tabouret sur lequel s’appuyer ou s’asseoir ».
Comme discuté avec Paul Arseneault aujourd’hui même, cette idée peut être intéressante si on l’a considère pour de très courtes distances de vol ; Surtout si les prix sont de moitié mais pour ma part je suis peut être moins ouverte à cette proposition.
Doit-on couper toujours plus les coûts ?
Je ne nie pas le fait que les consommateurs pourront payer moins cher (ce qui est une très bonne chose) mais je pense qu’il y a des limites dans les réductions des coûts.
Après les idées de la compagnie “faire payer l’accès aux toilettes” ou encore “faire payer une taxe aux personnes en sur-poids”, on va voyager debout. Puis après ?
Ryanair finira par s’en prendre pourquoi pas aux règles de sécurité. Réfléchissons, si on ne fait les révisions que tous les deux ou trois vols et bien cela coutera moins cher !
Je pense personnellement qu’il y a des limites. Oui un consommateur veut payer moins cher (et moi la première, c’est tout à fait rationnel surtout vu le cout de la vie actuel), mais quand même …
Un effet médiatique assuré …
Une chose est sûre, un coup médiatique est fait. Ryanair est même très fort en la matière, il faut le reconnaitre.
je reprends Paul :
“Pendant que l’on parle de Ryanair, on ne parle pas de EasyJet …”
En gros, c’est tout bénef pour la compagnie ! Même si les discussions sont assez négatives (allez voir les commentaires ici et ici), il n’en reste pas moins que l’on en parle et que beaucoup risquent de ne retenir que “vol à moitié prix”.
Maintenant, je demande à voir.
Je serai prête à essayer parce que tout se qui touche au tourisme m’intéresse et je veux aussi le vivre quand cela est possible pour me faire une bonne idée. Mais, je me vois quand même assez mal debout (ou sur un tabouret) pendant un décollage ou un atterrissage. Puis si des secousses arrivent, je ne suis pas sûre de ressortir du vol dans une humeur fabuleuse …
Cet article est vraiment personnel. Je vous invite à laisser des commentaires. Vous n’avez peut être la même opinion que moi.
Lorsqu’on pense aux Maldives, on imagine des îles paradisiaques telle cette photo :
Mais on a tendance à oublier que:
Les Maldives sont le pays qui détient le record du point culminant le plus bas au monde : nulle part le sol ne s’y élève naturellement à plus de 2,3 mètres au-dessus du niveau de la mer. La majeure partie de sa superficie, qui équivaut au total à peu près à un cinquième du Grand Londres, est d’une altitude significativement plus basse, en moyenne autour de 1,5 mètre (Jon HENLEY).
Alors, quand on sait que le niveau des mers augmente à cause du réchauffement climatique, et bien il faut prendre conscience du besoin de changer nos habitudes. Aujourd’hui, c’est tout un peuple qui parle de ce délocaliser avant qu’il ne soit trop tard…
Face à l’imminence de la montée des eaux, le président maldivien veut déplacer la population de l’archipel avant qu’il ne soit trop tard. Il veut ainsi taxer la principale ressource du pays (avec le patrimoine marin): le tourisme. Objectif: éviter que les 340 000 habitants ne deviennent des réfugiés climatiques.
Les Maldives sont le témoignage d’erreurs passées et cela doit nous pousser à ouvrir les yeux face aux conséquences possibles de demain. Le tourisme durable, ça passe aussi par la responsabilité sociale collective ! Toutes nos actions ont un impact sur l’environnement.
Alors, pourquoi ne pas faire un monde meilleur quand on sait que cela ne coûte pas plus cher et ne prend pas le confort du 21e siècle ?
Un article assez personnel …
En lisant un article de Zescoop.com sur l’ouverture officielle d’un site internet pour la Corée du Nord, j’ai appris que ce pays fait du tourisme!
Le pays le plus fermé du monde proposerait des vacances aux étrangers!
Aussi surprise que les auteurs, je me suis dirigée sur ce fameux site officiel pour voir de moi même les offres offertes…
Résultat,
Si vous êtes fan du dictateur Kim Jong Il et bien vous allez faire le plus beau des voyages notamment après la visite de sa maison natale …
Des textes liquoreux cherchent à nous faire croire à un monde parfait où tout le monde vit en harmonie mais avec des photos qui doivent dater de plus de 20 ans …
Sérieusement !
Comment peut on dire des choses telles que “Dans cette chaumière portant des traces de la pauvreté du passé” (comme si la misère du peuple n’existe plus aujourd’hui) ou encore “Des flots humains qui vénèrent le Président Kim Il Sung visitent sans discontinuer Mangyongdae qui brille comme lieu sacré du Soleil avec le nom du Président” (alors que le peuple vit dans une propagande totale) ?
A part le fait de vouloir cacher la vérité, ce site ne sert à rien sauf à renforcer nos opinions quant à l’état alarmant d’un peuple dans la misère!
Sans commentaire donc!
Lorsque je suis rentrée à Noël en France pour passer les fêtes en famille, j’ai décidé de ramener non pas du sirop d’érable, spécialité québécoise, mais plutôt de faire gouter à mes proches du “Cidre de Glace”, autre spécialité québécoise.
En faisant ce choix, je ne savais pas que j’agissais comme beaucoup. Lors du coloque national sur le cidre réalisé par Tourisme Montérégie en février 2009, c’est la tendance qui est ressortie.
“Auparavant, lorsque nous visitions des amis à l’étranger, nous leur apportions du sirop d’érable. Aujourd’hui, nous leur offrons une bouteille de cidre de glace”. Observation de Véronique Rivest, (Meilleure Sommelière du Canada).
Le cidre de glace est réputé au Canada et encore plus au Québec car c’est le seul endroit au monde où les pommes peuvent geler naturellement. Aujourd’hui près de 39 cidreries se partagent le gâteau.
Comment se fabrique-il ?
Le produit nécessité 4 à 5 fois plus de pommes que les autres cidres, le rendant ainsi un produit d’exception (même rare).
Il est obtenue par la fermentation de jus de pomme provenant de pommes naturellement gelées et cette fermentation dure de 6 et 8 mois.
La teneur en sucre doit être d’au moins 310 grammes par litre et le produit fini doit titrer entre 9° et 13°.
Aucune congélation artificielle ou réfrigération artificielle est acceptée dans la préparation.
Le verger connaissant le plus de succès est certainement le “Domaine Pinnacle” qui recoit depuis 2004 à chaque année, des médailles d’or pour ses produits.
Si vous ne connaissez pas, je vous invite vraiment à tester pour l’expérience. c’est vraiment à déguster car les bouteilles ne contiennent que 375 ml … mais c’est surtout un souvenir très apprécié. Certains se reconnaitrons !
Nombreuses sont les entreprises qui se disent pour le développement durable. Mais je dois dire que la compagnie aérienne Air Transat m’impressionne particulièrement.
En lisant leur politique de responsabilité sociale, j’ai été agréablement surprise de voir l’honnêteté mise en avant.
Leur objectif est de favoriser la SENSIBILISATION pour que chacun change un peu son comportement pour prendre un nouveau départ vers … le tourisme durable.
Comme il se doit, la compagnie fait des actions sur les trois piliers du Développement Durable (à savoir : environnement, économie et social).
Décomposons un peu…
Niveau environnement : les maitres mots sont réduction, réemploi, recyclage et valorisation au sein de l’ensemble de la structure grâce à un marketing interne de qualité. Ainsi, le personnel se voit sensibilisé et des améliorations impressionnantes ont été faites. Par exemple, pour leur filière « Jonview Canada », la consommation d’électricité a baissé de 97% seulement …
Pour les vols, un allègement des appareils, une optimisation des plans de vols et une modification des techniques d’atterrissages aura permis de réduire la consommation des carburants.
Volet social : la compagnie agit pour les collectivités sur de nombreuses facettes.
Volet économique : transat cherche à avancer dans ses projets en collaboration avec son personnel essentiellement.
Pour résumer :
Leurs initiatives montrent qu’il est bien possible pour les entreprises de faire des actions de qualité et sans engager forcément de gros coûts financiers (je pense notamment à la sensibilisation des employés) !
Pour plus d’approfondissements, je vous invite à télécharger leur PDF.
NB: Je ne travaille pas pour Air Transat !
